2021-05-26
7月17日，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長邢志宏在會上表示：“經初步核算，上半年我國GDP同比增長6.9%。經濟領域出現更多積極變化，支撐經濟保持中高速增長和邁向中高端水平的有利因素進一(yī)步增多，穩中向好的發展态勢更加明顯。”在這樣的大(dà)背景下(xià)，制造業向中高端邁進，高技術制造業和裝備制造業上半年增速分(fēn)别高于規模以上工業6.2個百分(fēn)點和4.6個百分(fēn)點。由此預期，作爲我國裝備制造業分(fēn)支的電梯制造業發展前景良好。
據了解，電梯生(shēng)産成本中，原材料占了90%以上。其中，鋼鐵占50%，鋼材用于生(shēng)産電梯轎廂、層門、導軌等零部件，占了原材料成本的大(dà)部分(fēn)；其他如氧化钕，用作加工钕鐵硼永磁材料，用于永磁同步曳引機生(shēng)産。因此，電梯業“鋼需”增長空間大(dà)。
新型城鎮化建設仍是電梯“鋼需”拉動主力 。
早在2014年初，中共中央、國務院印發的《國家新型城鎮化規劃（2014-2020年）》（以下(xià)簡稱《規劃》）就指出，根據世界城鎮化發展的普遍規律，我國仍處于城鎮化率30%~70%的快速發展區間。随着内外(wài)部環境和條件的深刻變化，城鎮化将進入以提升質量爲主的轉型發展新階段。到2020年，常住人口城鎮化率達到60%左右，戶籍人口城鎮化率達到45%左右，戶籍人口城鎮化率與常住人口城鎮化率差距縮小(xiǎo)2個百分(fēn)點左右，努力實現1億左右農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶。
截至2016年，我國常住人口城鎮化率達到57.35%，距離(lí)70%的城鎮化目标仍有較大(dà)差距。目前，城鎮化率不僅遠低于發達國家80%的平均水平，也低于人均收入與我國相(xiàng)近的發展中國家60%的平均水平。這意味着我國城鎮化率還有較大(dà)的提升空間。提升城鎮化率會帶來城市基礎設施、公共服務和住宅建設等巨大(dà)投資需求。城鎮化的持續推進進程是我國電梯産量增長的保證。在城鎮化過程中，我國電梯行業發展與房地産開(kāi)發投資之間存在較爲密切的關系。
1月~6月份，全國房地産開(kāi)發投資50610億元，同比增長8.5%；施工項目計劃總投資985885億元，同比增長19.7%，增速比1月~5月份提高0.3個百分(fēn)點。這意味着我國電梯産銷量還會保持穩健增長。上半年，保障房、醫院等政府項目成爲支撐電梯業發展的主要因素。 以醫院項目爲例，随着醫改施行、政府對醫療行業加大(dà)投入，各地醫療建設項目增多，社區醫院加裝、老醫院更新改造等系列受政策投入影響的醫療項目開(kāi)始執行，使得醫用電梯的采購需求日趨旺盛。據統計，今年第一(yī)季度，醫用類電梯采購總規模達到2.3億元，成爲上半年行業銷售額增長的主要動力。 同時，面對目前市場日益高端化的需求，拉動了諸如别墅電梯、電梯裝飾等更多高端定制化業務的增長。據業内人士分(fēn)析，10年後我國别墅電梯平均銷售額将達到至少500億美元。
當前中國經濟處于結構轉型期，房地産開(kāi)發投資增速将放(fàng)緩。不過，在适度擴大(dà)總需求的同時，供給側結構性改革也促使電梯行業優勝劣汰和更新換代。随着《規劃》逐步落地，國内保障房和廉租房等住宅的建設規模将増大(dà)，工廠、基礎設施及商業地産的固定資産投資需求将增加，低層建築安裝電梯的情況也将增多。而随着國内經濟進入新常态，房地産建設開(kāi)發進入穩定增長期，電梯行業的發展也進入一(yī)個新的階段。總體(tǐ)增量不減、增速減緩将成爲未來幾年中國電梯市場發展的新常态。
電梯維修和舊(jiù)樓加裝電梯市場空間大(dà) 。
電梯作爲建築物内的主要運輸工具，已經成爲人民生(shēng)活中一(yī)個不可缺少的組成部分(fēn)。據了解，2010年以後竣工的樓盤，基本都配備了電梯。 與電梯産銷量快速增長相(xiàng)匹配，過去(qù)數年間，國内電梯保有量也迅速增加。2016年，全國電梯保有量已達到493.69萬台，同比增長15.90%，相(xiàng)比10年前增長了5倍。 巨大(dà)的電梯保有量形成了電梯維修巨大(dà)市場。一(yī)般而言，電梯的報廢年限爲15年左右。随着在用電梯使用壽命臨近，預計未來舊(jiù)梯更新需求将進一(yī)步增加。如果按照(zhào)15年的淘汰周期估算，2015年需要淘汰、更新的需求量等同于2000年的電梯總消費(fèi)量。實際上，不少電梯不到10年就被淘汰或更新了，估算未來幾年每年的電梯更新數量爲4萬~6萬台。
電梯出口量增長拉動“鋼需” 。
國際電梯市場面臨良好的發展前景，國産電梯憑借較高的性價比逐步被國際市場認可，出口量增長較快。2015年，我國電梯出口數量爲7.394萬台，出口量比2014年同期增長7.3%；2016年出口量在7.65萬台左右，比2015年同期增長5.80%。預計到2022年，國内電梯出口量可達9.36萬台左右。
世界主要電梯品牌企業看好我國電梯市場。
世界主要電梯品牌企業均看好我國電梯市場，紛紛在我國建立獨資或合資企業，我國已成爲電梯領域的世界工廠和制造中心。據悉，全球70%的電梯在中國制造，60%~65%的電梯銷售在中國市場。業内人士認爲，雖然我國電梯保有量快速增長，但(dàn)國内人均電梯保有量水平與城鎮化率較高的發達國家相(xiàng)比仍有較大(dà)差距。2015年，我國電梯保有量約爲32.2台/萬人，僅僅爲日本的1/6，德國的1/4。因此，我國電梯行業還有很大(dà)的增長空間，這是世界主要電梯品牌企業均看好我國電梯市場的主要原因。
目前，我國成爲全球最大(dà)的電梯生(shēng)産和消費(fèi)市場。據業内機構統計，2000年~2014年，中國電梯行業銷量複合增長率達到23%。其中，2010年增速達到40%。然而從2013年開(kāi)始，電梯增速顯著放(fàng)緩，2016年電梯産量爲77.6萬台，增速僅爲2%。
不過，業内人士指出，随着城鎮化的發展，新建保障房、商品房、基礎設施需求，既有電梯更新改造和既有舊(jiù)樓加裝電梯，出口快速增長等，都是支撐電梯行業發展的動力。今後，電梯市場需求層次将更高，這意味着高速電梯的市場需求量将逐年增加，而中低速電梯主流産品的市場地位還不會改變。數據顯示，在電梯市場中，72%是新裝市場，24%是維保市場，剩餘的4%是更新市場。因此，長期來看，未來國内電梯市場仍有較大(dà)的發展空間。業内人士預計，未來幾年，我國電梯年安裝量将達到125萬台。
在這個需求的大(dà)時代，中沃電梯正以快速可持續的态勢增長中，未來将是無可限量的。
